મ્યુનિસિપલ વેસ્ટ સળગાવવાના વિવાદ અંગે ચર્ચા

પાછલા બે વર્ષોમાં, કચરાને બાળવા અંગે ઘણા યુરોપિયન વિવાદો થયા છે. એક તરફ, ઉર્જા કટોકટીએ અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ ઘટાડવા અને થોડી ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે વધુ કચરાને બાળી નાખવાની પ્રેરણા આપી છે. જો કે પુનઃપ્રાપ્ત થયેલ ઉર્જાનો જથ્થો પ્રમાણમાં ઓછો છે, તે સમજી શકાય છે કે યુરોપની લગભગ 2.5% ઉર્જા ઇન્સિનેટરમાંથી આવે છે. બીજી બાજુ, લેન્ડફિલ્સ હવે વર્તમાન કચરાના ઉત્પાદનને પહોંચી વળશે નહીં. કચરાના જથ્થાને ઘટાડવા માટે, ભસ્મીકરણ એ સૌથી અનુકૂળ અને અસરકારક વિકલ્પ છે.

ડિસેમ્બર 2022 સુધીમાં, યુકેમાં 55 વેસ્ટ-ટુ-એનર્જી પ્લાન્ટ કાર્યરત છે અને 18 બાંધકામ હેઠળ છે અથવા ચાલુ છે. યુરોપમાં લગભગ 500 ઇન્સિનેરેટર સુવિધાઓ છે, અને 2022 માં સળગાવવામાં આવેલા કચરાની માત્રા લગભગ 5,900 ટન છે, જે પાછલા વર્ષોની સરખામણીમાં સતત વધારો છે. જો કે, કેટલાક કચરો ભસ્મીભૂત કરનારાઓ રહેણાંક વિસ્તારો અને ગોચરની નજીક હોવાથી, મોટાભાગના લોકો તેમના દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ધુમાડાની પર્યાવરણીય અસર વિશે ચિંતિત છે.

ફિગ. સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં એક ભસ્મીકરણ પ્લાન્ટ (ઇન્ટરનેટ પરથી ફોટો)

એપ્રિલ 2024 માં, ઈંગ્લેન્ડના પર્યાવરણ વિભાગે નવા કચરો ભસ્મીકરણના સાધનો માટે પર્યાવરણીય લાઇસન્સ આપવાનું સ્થગિત કર્યું. કામચલાઉ પ્રતિબંધ 24 મે સુધી રહેશે. ડેફ્રાના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે કામચલાઉ પ્રતિબંધ દરમિયાન, રિસાયક્લિંગમાં સુધારો કરવા, ચોખ્ખા શૂન્ય ઉત્સર્જન લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે વેસ્ટ સ્ક્રીનિંગ ઘટાડવા અને વધુ કચરો ભસ્મીકરણ સુવિધાઓની જરૂર છે કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરવામાં આવશે. જો કે, કામચલાઉ પ્રતિબંધની સમયસીમા સમાપ્ત થયા પછી કામના પરિણામો અને વધુ ઓર્ડર જારી કરવામાં આવ્યા ન હતા.

પ્રક્રિયા કરવા માટેના કચરાના પ્રકાર અનુસાર ભસ્મીભૂતને વધુ પેટાવિભાજિત કરી શકાય છે. તેઓને વિભાજિત કરી શકાય છે:

①એનારોબિક પાયરોલિસિસ અને સિંગલ પ્લાસ્ટિક અથવા રબરના ટાયર માટે બળતણ તેલની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ક્રેકીંગ ફર્નેસ.

②મોટા ભાગના જ્વલનશીલ મિશ્ર કચરા માટે પરંપરાગત એરોબિક ઇન્સિનેટર (ઇંધણ જરૂરી છે).

③ઉચ્ચ-તાપમાન પાયરોલિસિસ ગેસિફિકેશન ઇન્સિનેટર કે જે રિસાયકલ કરી શકાય તેવા, બિન-દહનક્ષમ અને નાશવંત કચરાને દૂર કર્યા પછી વધારાના બળતણની જરૂરિયાત વિના બાકીના કચરાને બળતણ તરીકે ઉપયોગ કરે છે (ફર્નેસ શરૂ કરતી વખતે જ બળતણની જરૂર પડે છે).

શહેરી કચરાનું રિસાયક્લિંગ અને પુનઃઉપયોગ એ કચરાના નિકાલનો સામાન્ય વલણ છે. વર્ગીકરણ પછી બાકી રહેલો સૂકો કચરો હજુ પણ અંતિમ નિકાલ માટે લેન્ડફિલ અથવા સળગાવવાની જરૂર છે. વિવિધ પ્રદેશોમાં કચરાનું વર્ગીકરણ અસમાન છે, અને ત્યાં માત્ર વધુ કચરો જ નિકાલ કરવાનો છે. મર્યાદિત જમીન સંસાધનોએ લેન્ડફિલ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો છે. તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, શહેરી કચરાના નિકાલ માટે હજુ પણ કચરો ભસ્મીભૂત કરવાનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.

ફિગ. HYHH ઇન્સિનેરેટર ફ્લુ ગેસ ટ્રીટમેન્ટ સિસ્ટમ

કચરો ભસ્મીભૂત કર્યા પછી ઉત્પન્ન થતા ધુમાડામાં ડાયોક્સિન, ધૂળના નાના કણો અને NOx એ માનવ સ્વાસ્થ્ય અને કુદરતી વાતાવરણને અસર કરતું મહત્વનું પરિબળ છે. તે મુખ્ય કારણ છે કે રહેવાસીઓ કચરો ભસ્મીકરણ પ્લાન્ટના નિર્માણનો વિરોધ કરે છે. આ અસરને ઘટાડવા માટે સંપૂર્ણ અને યોગ્ય ફ્લુ ગેસ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ એ એક ઉત્તમ ઉપાય છે. જુદા જુદા પ્રદેશોમાં સળગાવવામાં આવતા કચરાની રચના અલગ-અલગ હોય છે અને ઉત્પાદિત ફ્લૂ ગેસમાં પ્રદૂષકોની સાંદ્રતા મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. ડાયોક્સિનના પુનઃસંશ્લેષણને ઘટાડવા માટે, ક્વેન્ચિંગ સાધનો સજ્જ છે; ઇલેકટ્રોસ્ટેટિક પ્રીસીપીટેટર અને બેગ ડસ્ટ કલેક્ટર્સ ફ્લુ ગેસમાં નાના કણોની ધૂળની સાંદ્રતાને ઘટાડી શકે છે; સ્ક્રબર ટાવર ફ્લુ ગેસ વગેરેમાં એસિડિક અને આલ્કલાઇન વાયુઓને દૂર કરવા માટે ધોવાના રસાયણોથી સજ્જ છે.

HYHH ​​તમારા માટે સ્થાનિક પ્રોજેક્ટની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર ઘરેલું કચરાના ઉચ્ચ-તાપમાન પાયરોલિસિસ અને ગેસિફિકેશન સિસ્ટમના સંપૂર્ણ સેટને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે, જેથી કચરામાં ઘટાડો થાય અને ઉત્સર્જનના ધોરણો પૂરા થાય, જે કચરાના નિકાલની વર્તમાન ગ્રીન અને પર્યાવરણને અનુકૂળ રીત છે. . પરામર્શ માટે સંદેશ છોડવા માટે આપનું સ્વાગત છે!

*આ લેખમાંના કેટલાક ડેટા અને ચિત્રો ઈન્ટરનેટ પરથી છે. જો કોઈ ઉલ્લંઘન હોય, તો કૃપા કરીને તેમને કાઢી નાખવા માટે અમારો સંપર્ક કરો.